termostat wymiana 14 12V, AUTA NAPRAWA, Silnik
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Wymiana termostatu w 1.4 12 V
wersja bez kilmy
by Axit
Spuścić płyn najlepiej zrobić to luzując opaskę na dolnym wężu idącym od chłodnicy do
silnika.
Odkręcić wszystkie opaski
-
wypiąć czujnik (jest tylko jeden)
-
górny wąż od termostatu
-
wąż idący w stronę nagrzewnicy łatwiej odkręcić po całkowitym odkręceniu
termostatu
Axit, Klub Bravo/Brava/Marea autokacik.pl
1
Aby w miarę sprawnie (lepiej podchodzą klucze, u mnie były bardzo zapieczone śruby)
odkręcić termostat najpierw odkręć rozdzielacz - jest mocowany na 4 imbusy do
aluminiowego korpusu.
Potem odkręć mocowany do bloku na 3 śruby wyżej wymieniony korpus Alu i masz bardzo
dobry dostęp do obu śrub mocujących termostat.
Po odkręceniu termostatu można bez problemu zdjąć drugą zawleczkę i gumowy wąż.
W imadle odkręcić czujnik ze starego termostatu i w ten sam sposób wkręcić do nowego.
Axit, Klub Bravo/Brava/Marea autokacik.pl
2
Montaż termostatu: założyć mniejszy gumowy przewód i opaskę, przykręcić termostat do
bloku, założyć grubszy gumowy wąż i zakręcić opaskę, „wetknąć” czujnik i zabezpieczyć,
przykręcić obudowę alu, a do niej rozdzielacz, sprawdzić podłączenie przewodów,
przykręcić DOLNY GUMOWY WĄŻ, (bo be z tego płyn pójdzie w kanał)
Napełnić układ płynem i odpowietrzyć przy użyciu odpowietrznika za termostatem. Gdyby
szło troszkę opornie można popuścić opaskę na dolnym wężu i lekko poruszać szybciej
się odpowietrzy. Powtarzać aż do skutku.
Cieszyć się ciepłem w samochodziku.
Axit, Klub Bravo/Brava/Marea autokacik.pl
3
[ Pobierz całość w formacie PDF ]